说句实在话，现在豪华品牌的热度已经在大幅下降了，以前我们只要聊起豪车，总会有络绎不绝的话题，像奔驰、宝马、奥迪等等，如果是上新了一款新车，肯定热度非常之高。以前它们就是代表着这个汽车市场的前沿技术。但是这几年过来，随着新能源车型的普及，高阶智能驾驶的问世，BBA系列真的热度就淡了下来，不仅如此，像那些二线豪华品牌就变得更没有存在感。这不，我们今天所要介绍的这款车就是这几天新款上市的，但是市场上关于它的新闻却很少，而它就是林肯冒险家。
对于林肯这个品牌，也能算是美系的三大豪华品牌之首了，因为林肯车型的价格涵盖区间很广，即便是上百万的车型，林肯依旧有主导优势。而对于林肯冒险家这款车，其实能算是林肯在国内市场布局的一个开始，以前的林肯在国内市场并没有扎实的产品序列，在SUV市场也就是MKC与MKS这两款车型，这两款车型产品力都太老了，所以迫切的需要革新。而林肯冒险家的上市就正好解决了产品力过老的问题，这款车型凭借着豪华配置、不错的性价比以及充沛的动力，在当时确实取得了不错的市场热度，月销量也有好几千台。
而现在，新款的车型也正式上市了，新款车型定位价格区间为23.58——34.58万，对于这个价格，其实还是偏贵的，因为从目前的市场趋势来说，你林肯冒险家毕竟才是一款紧凑级SUV，在车身尺寸上，它的长宽高分别为4612/1887/1630mm，轴距为2711mm，这是一个很紧凑的水准，所以这样的额车身尺寸配上它的价格，对于当下的市场而言，实打实的没有竞争优势，因为目前这个市场上竞争力最大的就是二三十万这个价格，达到这个价格的新能源车型，就已经呈现出不错的技术优势了，要想在这个价格当中抢“一杯羹”，真的不是简单的事情。
那么既然定位价格在这个区间，这款林肯冒险家有什么样的产品优势呢？首先第一个，我觉得颜值很高，作为一款豪华品牌的SUV车型，车型设计的气场，车型的豪华感也是非常重要的，这款车选用了全新前脸之后，进气格栅采用星辉点缀式样，配上贯穿式的灯带，辨识度很高，并且还有很不错的时尚与豪华气息，这点是值得肯定的。其次在车身侧面，这款车选用的是悬浮式的车顶，配上修饰感很强的腰线，可以说很让人期待。设计来到尾部，尾部是贯穿式的灯带处理，细小的灯带还是显得很有科技感的。
其次第二个，就是它内饰的升级了，这款车配备12.3英寸全数字仪表盘，以及27英寸贯穿式全景屏，辅以Lincoln Touch智控面板，整个内饰看起来就像是一辆新能源车型，不得不说林肯，确实在往国人喜欢的方向发展。除此之外，这款车还配备前排环抱式舒享座椅，靠背增厚20mm，柔软度提升66%，这点是值得肯定的。当然啦，这款车还配备了iACC智能自适应巡航、PCA防碰撞辅助系统、林肯Co-Pilot360北星智能辅助驾驶系统和“红杉林”健康空气系统等，这些都能算是这款车升级的点。
最后就是动力方面，这款车会有两个动力版本，一个是我们大家都熟悉的2.0T发动机配上8AT的动力，这个发动机最大有261马力，匹配的是8挡手自一体的变速箱，这个套动力的输出很有劲，并且AT的变速箱也不会有心理负担，顿挫感很小。其次它还有一个油电混动的版本，油电混动的车型，搭载的是1.5T的发动机与电机的组合，1.5T发动机的最大功率为142千瓦，峰值扭矩为226牛·米，综合功率为153千瓦。传动方面，搭载的是E-CVT无级变速箱，采用Power-Split 动力分流混动技术，自动匹配最佳动力输出模式。
总的来说，林肯这个品牌，要说它豪华，它无论是外观还是内饰，都可以和BBA系列站成第一梯队，相比于奔驰也是不遑多让。而且它的动力系统也要比同价位的BBA系列车型更强势一些。但话说回来，林肯这个品牌依旧是一个二线豪华品牌，再加上二三十万这个价格区间是真的竞争力很强，所以现在就看这款车后期的价格下调在多少了，如果下调的比较大，那么这款车还有一定销量，如果价格下调的少，那么这款车可能就很难有大的存在感，你们说对不对？
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